人才培养

交通运输工程

基于场动力理论的船长认知胜任力个性化提升策略研究

吴思成

专业名称:交通运输(国际航运)
指导教师:胡喆、胡昊
毕业去向:新加坡国立大学 工业与系统工程 硕士研究生
在校期间学术成果或科创实践成果:中国专业学位案例中心 2023 年度主题案例项目
2025年第47期本科生研究计划(PRP)项目结题
发明专利:一种认知层面的船长胜任力诊断方法(申请中)

项目概述

本项目基于场动力理论,从“人—船—环境—组织”动态场域出发,构建远洋船长认知胜任力指标体系,围绕典型航行情境,基于56份船长及高级船员有效样本,采用G-DINA认知诊断模型估计个体在不同认知属性上的边际掌握概率,形成群体画像与个体画像。在此基础上,项目进一步开发个体测评工具原型,并提出“初始诊断—路径匹配—专项训练—过程反馈—再诊断—策略调整”的闭环提升机制。

项目创新点

1.引入场动力理论,突破传统静态能力清单式评价。

2.将G-DINA认知诊断模型应用于船长测评,实现由“总分评价”向“属性级诊断”的转变,能够识别相同分数背后的不同能力结构。

3.将诊断结果与个体画像、培训内容和动态反馈机制相衔接,形成个性化提升路径。

项目成果及应用前景

本项目可为航运企业船长培训、岗位能力提升、个体成长档案建设和航运安全风险前置识别提供方法支持。未来可进一步融合航海模拟器数据、行为表现记录和生理负荷指标,构建面向船员能力管理的数字化评估系统。

版权所有 © 2014 澳门新浦新京5197网站(中国)股份有限公司 沪交ICP备05053   流量统计